高溫合金 是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長(cháng)期工作的一類(lèi)金屬材料；并具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩定性和使用可靠性。

基于上述性能特點(diǎn)，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱(chēng)為“超合金”，是廣泛應用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來(lái)分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。

▲鐵基高溫合金

鐵基高溫合金又可稱(chēng)作耐熱合金鋼。 它的基體是Fe 元素，加入少量的Ni、Cr 等合金元素，耐熱合金鋼按其正火要求可分為馬氏體、奧氏體、珠光體、鐵素體耐熱鋼等。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。

 ▲鎳基高溫合金

鎳基高溫合金的含鎳量在一半以上，適用于1 000℃以上的工作條件，采用固溶、時(shí)效的加工過(guò)程，可以使抗蠕變性能和抗壓抗屈服強度大幅提升。就高溫環(huán)境使用的高溫合金來(lái)分析，使用鎳基高溫合金的范圍遠遠超過(guò)鐵基和鈷基高溫合金用處。同時(shí)鎳基高溫合金也是我國產(chǎn)量最大、使用量最大的一種高溫合金。 鎳基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來(lái)制造航空噴氣發(fā)動(dòng)機、各種工業(yè)燃氣輪機最熱端部件 ，很多渦輪發(fā)動(dòng)機的渦輪葉片及燃燒室，甚至渦輪增壓器也使用鎳基合金作為制備材料。半個(gè)多世紀以來(lái)，航空發(fā)動(dòng)機所應用的高溫材料承受高溫能力從20 世紀40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃應該說(shuō)，這一巨大提升也促使鑄造工藝加工及表面涂層等方面快速發(fā)展。

▲鈷基高溫合金

鈷基高溫合金是以鈷為基體，鈷含量大約占60%，同時(shí)需要加入Cr、Ni 等元素來(lái)提升高溫合金的耐熱性能，雖然這種高溫合金耐熱性能較好，但由于各個(gè)國家鈷資源產(chǎn)量比較少，加工比較困難，因此用量不多。通常用于高溫條件( 600 ～ 1 000℃) 和較長(cháng)時(shí)間受極限復雜應力高溫零部件，例如航空發(fā)動(dòng)機的工作葉片、渦輪盤(pán)、燃燒室熱端部件和航天發(fā)動(dòng)機等。為了獲得更優(yōu)良的耐熱性能，一般條件下要在制備時(shí)添加元素如W、MO、Ti、Al、Co，以保證其優(yōu)越的抗熱抗疲勞性。